مطالعه ی عددی تاثیر مکان هندسی دریچه های قلبی پلیمری بر مودینامیک جریان به روش تعامل جامد و سیال
[پایاننامه]
Numerical study on the effect of geometry and position of polymeric heart valves on blood flow hemodynamic with fluid-structure interaction method
/احسان علیزاد فرخی
: مهندسی پزشکی
، ۱۳۹۸
۱۰۸ص.
:
زبان: فارسی
زبان چکیده: فارسی
چاپی - الکترونیکی
مصور، جدول، نمودار
کارشناسی ارشد
مهندسی پزشکی
۱۳۹۸/۰۶/۰۱
صنعتی سهند
بیماری های مرتبط با قلب، یکی از عمده ترین علل مرگ و میر در جهان هستند .در بین بیماری های مرتبط با قلب، نارسایی دریچه ی آئورت نرخ رشد قابل توجهی در جهان دارد .تعویض دریچه با دریچه های مصنوعی یکی از پرکاربردترین روش های درمان آسیب دریچه ی آئورت می باشد .زیست سازگاری و دوام بالای دریچه های پلیمری تاوی باعث رشد روز افزون استفاده از این دریچه ها شده است .این دریچه ها از طریق کاتتر وارد شریان شده و با طی مسیر به دریچه آئورت رسیده و در فواصل مختلفی نسبت به ابتدای سینوس جایگذاری می شود .هدف این تحقیق مطالعه عملکرد همودینامیکی دریچه تاوی از نظر محل جایگذاری در یک سیکل کامل قلبی بوده است .برای این منظور یک هندسه ی نزدیک به واقعیت از شریان آئورت و دریچه پلیمری آئورت ایجاد شده است .در ورودی مدل از شرط مرزی فشار بطن چپ و در خروجی مدل از شرط مرزی لوله ی متخلخل الاستیک استفاده شده است ..روش تعامل سیال و جامد برای حل عددی معادلات حاکم به کار برده شده است .پارامتر های همودینامیکی مانند سرعت، فشار، تنش برشی و پارامترهای جامداتی مانند جابجایی دیواره و تنش فان مایزز از نتایج حل عددی استخراج شده اند .سطح مقطع موثر بازشدگی دریچه نیز محاسبه شده است .نتیجه حاصل از بررسی مدول الاستیک دریچه نشان می دهد که هر چه مدول الاستیک لت های دریچه پایین تر باشد سطح مقطع موثر باز شدگی دریچه بیشتر خواهد بود .نتیجه حاصل از تغییر محل نصب دریچه نشان می دهد هر چقدر این جایگذاری به سینوس ها نزدیک تر باشد، هم از نظر بیشتر بودن سطح مقطع موثر بازشدگی دریچه و هم از نظر کم بودن میزان تنش برشی بر روی لت ها مناسب تر است
All diseases related with heart, one of the most causes of death in the world. Among this type of diseases, aortic valve disorders have had outstanding growth in the world. Accordingly changing valve with artificial ones is one of the most prevalent way to treat the damage aortic valves. The high biocompatibility and durability of polymeric transcatheter aortic valves have led to the growing use of these valves. These valves have implanted through catheter and going on to aortic valves position before sinuses inlet. The aim of this research is studying transcatheter aortic valve hemodynamic performance in a full cycle. Therefore, for reaching this aim, a semi real geometry of vessel and aortic polymeric valves has created. Inlet the model, left ventricular pressure and at the end of the model the elastic porous tube have considered. Equations have solved by FSI. Consequently, hemodynamics parameters such as velocity, pressure, shear stress and solid parameters like displacement and von misses stress have extracted by numerical solving results. In addition, Effective Orifice Area (EOA) has calculated. The result shows the lower of valve leaflet elastic modulus cause to increase the EOA. Furthermore, the result of valve replacement location shows, however this placement is closer to sinuses, a greater EOA and lower stresses on the leaflet are achievable
ba
Numerical study on the effect of geometry and position of polymeric heart valves on blood flow hemodynamic with fluid-structure interaction method