بررسی عددی عملکرد ایمپلر یک پمپ کمک قلبی محوری طراحی شده با هندسهی پرهی متفاوت به منظور بهبود بازده و کاهش آسیبهای خونی
[پایاننامه]
/عرفان نمکی
: مهندسی مکانیک
، ۱۳۹۳
۱۱۶ ص
چاپی - الکترونیکی
کتابنامه در آخر پایان نامه
کارشناسی ارشد
مهندسی پزشکی (بیومکانیک)
۱۳۹۳/۰۷/۰۰
صنعتی سهند
بیماریهای حاد قلبی در سراسر جهان رو به افزایش میباشد و پیوندهای قلبی به دلیل نبود اهداکنندگان کافی، راه حل مناسبی برای درمان تمامی بیماران قلبی نیست؛ لذا استفاده از پمپهای کمک قلبی میتواند جایگزینی مناسب برای پیوندهای قلبی حتی در درمانهای طولانی مدت باشد .یک پمپ کمک قلبی علاوه بر برآورده کردن نیازهای بیولوژیکی مانند دبی و هد مناسب، باید از لحاظ آسیبهای خونی نیز در ناحیه ایمن قرار بگیرد .از مهمترین چالشها در زمینهی طراحی پمپهای کمک قلبی میتوان به کمکردن آسیبهای خونی، کوچک کردن ابعاد،کاهش زمان ماندگاری و شبیهسازی جریان قلب طبیعی اشاره کرد.یکی از مهمترین عواملی که در تعیین میزان آسیبهای خونی در پمپ تأثیر گذار است، نوع پرههای قسمتهای مختلف پمپ میباشد .مطالعاتی که در زمینهی پمپهای قلبی انجام شدهاند، نشان میدهند که میتوان با تغییر نوع پرههای ایمپلر پمپ و جایگزینی ایرفویلی مناسبتر، بازدهی پمپ را افزایش داده و نقاط سکون سیال درون پمپ که منجر به ترومبوسیز میگردد را کاهش داد .هدف از انجام این پایاننامه، مقایسهی عملکرد چندین ایرفویل ناکا برای پرههای ایمپلر یک پمپ کمک قلبی از پیش طراحی شده در کارهای قبلی این گروه به منظور بهینهسازی عملکرد و بازدهی پمپ و همچنین کاهش آسیبهای خونی میباشد .امروزه پمپهای خون به دو صورت ضربانی و جریان پیوسته طراحی میشوند که هر یک محدودیتها و مشکلاتی را برای بیماران به همراه دارد .به عنوان مثال پمپهای ضربانی اغلب بزرگ بوده و به سختی قابل استفاده برای اطفال میباشند .از طرفی پمپهای بدون پالس جریانی مغایر با قلب طبیعی تولید میکنند .در این پایاننامه با تغییر سرعت دورانی یک پمپ جریان پیوسته با دو الگوی مشخص و متفاوت، علاوه بر حذف لزوم استفاده از پمپهای ضربانی، جریانی مشابه جریان طبیعی قلب توسط پمپ تولید گردیده است .