استفاده از جداساز لاملا برای افزایش ظرفیت واحد API پالایشگاه امام خمینی شازند اراک
[پایاننامه]
/مهرناز خلجی
: مهندسی شیمی
۱۳۹۲
۸۷ ص
چاپی - الکترونیکی
کتابنامه در آخر پایان نامه
کارشناسی ارشد
مهندسی شیمی
۱۳۹۲/۱۱/۰۰
صنعتی سهند
پساب خروجی صنایع بزرگ همچون صنایع گاز، پالایش نفت و واحدهای پتروشیمی اغلب حاوی مقادیر زیادی از روغن است .در این صنایع برای جداسازی روغن از پساب خروجی، از دستگاهی به نام جداساز API استفاده می شود .این جداسازها برای محدوده خاصی از دبی و درصد روغن، طراحی شده اند .واحد API پالایشگاه امام خمینی شازند اراک به دلیل افزایش میزان روغن پساب، دچار مشکل شده است .زلال سازهای رایج در مقایسه با جداسازهای صفحهای-ثقلی، عملکرد ضعیف تری داشته و در شرایط یکسان، نیازمند فضای خیلی بیشتری می باشند .به نظر میرسد با بکارگیری صفحات یا لولههای مایل در جداساز API ، بتوان مشکل آن را حل کرد. از این رو، برای بررسی اثرات ساختاری جداساز و خصوصیات ماده روغنی بر روی عملکرد آن، ۴ جداساز در مقیاس آزمایشگاهی ساخته شد .این جداسازها در مقایسه با هم، زوایای مختلفی نسبت به افق دارند .همچنین تعداد لوله های داخلی به کار برده شده در این جداسازها از ۴ تا ۲۷ عدد متغیر بوده است .پساب های مورد مطالعه در این تحقیق، سه روغن با دانسیته و ویسکوزیتههای متفاوت را شامل می شد .نتایج آزمایشات نشان داد که استفاده از جداساز پیشنهادی، باعث بهبود راندمان آن به ۶۵ درصد برای روغن موتور، ۷۵ درصد برای روغن خوراکی و ۸۵ درصد برای روغن پالایشگاه می شود .با افزایش زمان ماند، میزان جداسازی افزایش یافت .همچنین با توجه به بالا بودن میزان جداسازی در زمانماندهای ۳۰ ، ۱۰و ۹۰ دقیقه، مشخص می شود که این جداساز برای جداسازی نیازی به زمان ماندهای طولانی ندارد .این امر امکان بکارگیری از این جداساز را در واحدهای صنعتی ممکن می سازد . استفاده از تعداد ۴ لوله داخلی با قطر ۱۵ میلیلیتر بهترین میزان جداسازی را برای هر سه نوع ماده روغنی داشت .استفاده از لوله با قطرهای کوچکتر و تعداد بیشتر با انباشتگی روغن در درون لولههای داخلی، سبب کاهش جداسازی شد. بررسی اثر زاویه ورودی جداساز نشان داد که وجود زاویه ای بین ۱۵ تا ۳۰ درجه، میتواند میزان جداسازی را افزایش دهد .کاهش زاویه از ۳۰ درجه به ۱۵ درجه نسبت به کاهش زاویه از ۶۰ درجه به ۴۵ درجه تاثیری بیشتری بر میزان جداسازی دارد . با به کارگیری روغن هایی با دانسیته و ویسکوزیته متفاوت، معلوم شد هرچه اختلاف دانسیته ماده روغنی (فاز پراکنده) و آب ( فاز پیوسته) بیشتر باشد، جداسازی قطرات روغن راحت تر صورت می پذیرد. با وجود استفاده از روغن موتور و تفاوت بسیار زیاد ویسکوزیته آن نسبت به دو ماده روغنی دیگر، اثر محسوسی بر میزان جداسازی مشاهده نشد .در نتیجه ویسکوزیته ماده روغنی به عنوان فاز پراکنده تاثیری بر میزان جداسازی ندارد