IR
۱۸۰۶ پ
فارسی
IR
بررسی تریبولوژی تایر در سطح جاده
[پایان‌نامه]
/روزبه پویان مهر
: مهندسی مکانیک
، ۱۳۹۲
۱۳۸۴ ص
چاپی - الکترونیکی
کتابنامه در آخر پایان نامه
کارشناسی ارشد
مهندسی مکانیک
صنعتی سهند
تریبولوژی، فناوری و علمی است که در خصوص سطوح در حال حرکت، کنش و واکنش‌های آن بحث می‌کند .سیال موجود در سطح جاده‌ها بین تایر خودرو و جاده لایه نازکی تشکیل می‌دهد .این لایه‌ی نازک بعد از مدتی باعث می‌شود که تایر خودرو بر روی آن قرار گیرد و تا حدی خارج از سطح تماس با جاده باشد .در این مطالعه، به بررسی تربیولوژیکی تایر خودرو و عوامل موثر در به وجود آمدن لایه‌ی سیال بین سطح جاده و تایر می‌پردازیم .همچنین توزیع فشار، بار اعمالی و سایر عوامل موثر در تشکیل لایه سیال مورد بررسی قرار خواهند گرفت .در این پژوهش، مدول الاستیسیته‌ی تایر در آزمایشگاه برای فشارهای مختلفی از گاز تایر اندازه‌گیری می‌شود و سپس با استفاده از روابط روانکاری الاستوهیدرودینامیک به بررسی فشار و ضخامت سیال روانکار آب که در دمای ۲۰ درجه سلسیوس است، خواهیم پرداخت .بر طبق مشاهدات، با افزایش مدول الاستیسیته، فشار اوج افزایش یافته و کمینه ضخامت لایه‌ی سیال آب کاهش می‌یابد .با افزایش سرعت تایر، مینیمم ضخامت لایه‌ی سیال افزایش می‌یابد و با افزایش سرعت تایر ، فشار سیال آب نیز افزایش پیدا می کند
روانکاری الاستوهیدرودینامیک
مدخل الاستیسیته
سطح جاده
تایر
تریبولوژی
پویان مهر، روزبه
جلالی وحید، داود، استاد راهنما
ایران
20230807
مکانیک،۸۰۱۹۸،۱۳۹۲
ه‌داج ح‌طس رد ریات ی‌ژولوبیرت ی‌سررب.pdf
عادی
عادی
1806.pdf
p80198.pdf
0
ایمانی
متن
0
پ ۱۸۰۶
فارسی
نمایه‌سازی قبلی
pe
TF
92029
1
a
Y
