IR
۱۴۶۲ پ
فارسی
IR
مدل‌سازی و بررسی اثرات نوسانات ناشی از گردابه‌فرافکنی رایزر سکوی نیمه‌شناور امیرکبیر
[پایان‌نامه]
/پویا ترابی
: دانشکده مهندسی عمران
، ۱۳۹۱
۱۳۸ ص
چاپی - الکترونیکی
کتابنامه در آخر پایان نامه
کارشناسی ارشد
مهندسی عمران
دانشگاه صنعتی سهند
رایزرهای دریایی، یکی از اجزای کلیدی سکوهای نیمه‌شناور محسوب می‌شوند که برای انتقال نفت از بستر دریا به سطح عرشه‌ی سکو به کار می‌روند .یکی از مهم‌ترین پدیده‌های مبتلابه چنین سازه‌های لاغری، نوسانات ناشی از گردابه‌ها است .اگر چه دامنه‌ی این نوسانات معمولا به حدود یک برابر قطر رایزر محدود می‌شود، که از نگاه مهندسی فاجعه‌آمیز محسوب نمی‌شود، ولی تکرار این بارگذاری اثری مهم بر عمر خستگی سازه خواهد داشت .در تحقیق حاضر با استفاده از نرم‌افزارOrcaflex ، مدلی جهت مطالعه‌ی نوسانات ناشی از گردابه‌فرافکنی رایزر سکوی نیمه‌شناور امیرکبیر توسعه داده شده است .رایزر در انتهای فوقانی به سکو متصل است و از حرکات سکو تحت اثر موج و جریان تأثیر می‌پذیرد .انتهای دیگر رایزر، به فوران‌گیر متصل می‌باشد .در این مطالعه، ابتدا مقادیر عملگر دامنه‌ی پاسخ سکو تحت امواج دریای خزر در نرم‌افزار AQWA محاسبه و در نرم‌افزار Orcaflex وارد شده است .سپس رایزر تحت اثر بارهای محیطی با دوره‌های بازگشت یک ساله و صد ساله در راستاهای مختلف مورد بررسی قرار گرفته و دامنه و فرکانس ارتعاشات آن در ترازهای مختلف محاسبه شده است .نتایج نشان می‌دهند دامنه‌ی پوش جابجایی عرضی رایزر جز در ۲۰۰ متر فوقانی رایزر، به اندکی بیش از ۱/۵ برابر قطر رایزر محدود می‌گردد .فرکانس غالب ارتعاشات عرضی در راستای صفر درجه نسبت به شمال بیشترین و در راستای ۱۸۰ درجه نسبت به شمال کمترین مقدار خود را تجربه می‌نماید .با تشدید محرک‌های محیطی فرکانس ارتعاشات افزایش می‌یابد
Orcaflex
نوسانات ناشی از گردابه فرافکنی
سکوی نیمه شناور امیرکبیر
رایزر
ترابی، پویا
مصطفی قره‌باغی، احمدرضا، استاد راهنما
چناقلو، محمدرضا، استاد راهنما
ایران
20230712
عمران،۳۰۱۵۵،۱۳۹۱
ریبکریما روانشه‌مین ی‌وکس رزیار ی‌نکفارفه‌بادرگ زا ی‌شان ت‌اناسون ت‌ارثا ی‌سررب و ی‌زاسل‌دم.pdf
عادی
عادی
1462.pdf
p30155.pdf
0
ایمانی
متن
0
پ ۱۴۶۲
فارسی
نمایه‌سازی قبلی
pe
TF
92029
1
a
Y
