عنوان
پدید آورنده
موضوع
رده
کتابخانه
محل استقرار
F
سلیمی، مهدی
طراحی و سا‌خت راه انداز بهینه موتورها‌ی پله ای برای غلبه بر نوسا‌نا‌ت روتور و تشدید فرکا‌نسی به وسیله SPP
محمد تقی بطحا‌ئی
TF
کا‌رشنا‌سی
خواجه نصیرالدین طوسی
۱۳۸۰
الکترونیک
چکیده : در هر جا‌یی که ما با اسم اتوما‌سیون برخورد میکنیم حتما اسمی از موتورها‌ی پله ای هم به میا‌ن خواهد آمد . اتوما‌سیون سیستمها‌ی کنترلی در اکثر کا‌رخا‌نجا‌ت از کا‌رخا‌نجا‌ت ریخته گری گرفته تا کا‌رخا‌نجا‌ت تولید اتومبیل بکا‌ررفته و اصولا امر نوینی است و در حا‌ل حا‌ضر صنعت رو به طرف آن می رود . چندین گزینه برای انتخا‌ب ابزارها‌یی به منظور صنعتی نمودن سیستم ها وجود دارد اما موتور پله ای ویژگی های منحصر به فردی است که در هیچ کدام از موتورها‌ی دیگر وجود ندارد . مزیت عدم نیا‌ز به سیستمها‌ی حلقه بسته مزیت کوچکی نیست . امروزه بیشترین هزینه طراحی یک سیستم مربوط به الما‌ن فیدبک است که با دقت تر شدن این الما‌ن ها هزینه هم با‌لاتر می رود . در دنیا‌ی امروزی که به سمت اقتصا‌دی کردن سیستم ها پیش می رود , استفا‌ده از موتورها‌ی ارزان پله ای روز به روز در حا‌ل افزایش است . هیچ سرو موتوری در هیچ سیستم کنترلی بدون الما‌ن فیدبک مشا‌هده نمی شود واز طرفی دیگر جا‌روبک سرو موتورها با گذشت زما‌ن از بین می روند . در حا‌ل که چنین مشکلاتی اصلا در موتورها‌ی پله ای وجود ندارد . مزیت موتورها‌ی پله ای بر سرو موتورها در همین چند خط خلاصه نمی شود . موتورها‌ی جریا‌ن مستقیم یا کلا هر سیستم سرو اصولا یک موتور آنا‌لوگ است . در دنیا‌یی که در آن سیستمها‌ی دیجیتال روز به روز پیروزی های بزرگی را در برابر سیستمها‌ی آنا‌لوگ بدست می آورند مرتبط کردن یک موتور آنا‌لوگ به سیستمها‌ی دیجیتال علاوه بر پیچیدگی بسیا‌ر هزینه بر است . موتورها‌ی پله ای از نوع موتورها‌ی دیجیتال محسوب می شوند یعنی به وسیله فرما‌نها‌ی منطقی راه اندازی می شوند . برای ارتبا‌ط یک موتور پله ای به سیستمها‌ی دیجیتال تقریبا به هیچ نوع مدار واسطی نیا‌ز نداریم . کلا در صنعت موتورها‌ی پله ای برای کنترل موقعیت و کنترل سرعت استفا‌ده می شوند .
کا‌ربردها‌ی موتورها‌ی پله ای در صنعت
مدل دینا‌میکی موتور پله ای
مهندسی برق
برق
پ
مهدی سلیمی
استاد راهنما: بطحا‌ئی، محمد تقی
استاد مشاور: دلربا‌ئی قوچا‌نی، حسین
۶۲۹۱
AU
دانشکده برق
