A. Auch Motoren ohne Widerstandsverbindungen können so gebaut werden, daß sie für den Anlauf nur einen kleineren Teil der Vollast-Kilowatt für Vollast-Drehmoment benötigen. WiderƯ standsverbindungen in Form von Metall hohen spezifischen WiderƯ standes oder von Kupfer (Zusatzwicklung der S.S.W.) können und sollten daher vermieden werden. Die Kupferwiderstände der S.S.W. brauchen mehr Raum als gewöhnliche Widerstandsdrähte mit hohem spezifischem Widerstand. Die Leistungsfähig kei t eines A~kers mit "ZusatzƯ wicklung" ist nicht größer als eines Ankers mit gewöhnlichen Widerstandsdrähten und.